03 de março de 2026 – Maranello (Itália). O ex-engenheiro de corrida da Fórmula 1 Rob Smedley detalhou as razões que, em sua avaliação, dificultaram a adaptação de Lewis Hamilton à Ferrari em sua primeira temporada completa pela escuderia italiana.
Pela primeira vez desde que estreou na categoria, o heptacampeão encerrou um campeonato inteiro sem subir ao pódio. Smedley atribuiu o resultado a questões estruturais, sobretudo ao entrosamento entre piloto e equipe técnica.
Ruptura com antigo engenheiro
No inverno europeu, Hamilton rompeu a parceria com o engenheiro de corrida Riccardo Adami, movimento que alterou a dinâmica de comunicação interna em Maranello. Segundo Smedley, a conexão entre piloto e engenheiro sempre foi peça-chave no desempenho do britânico, citando a longa relação com Pete Bonnington na Mercedes como exemplo de sinergia quase intuitiva.
Métodos diferentes exigiram mais energia
Ao chegar à Ferrari, Hamilton deparou-se com procedimentos distintos dos adotados na antiga equipe. Embora não os considere melhores ou piores, Smedley afirma que a comparação constante gerou desconforto natural em qualquer troca de ambiente na F1. Esse processo, diz ele, exige um esforço mental subestimado por quem observa de fora.
Impacto psicológico no desempenho
Para Smedley, a falta de familiaridade completa com a nova estrutura aumentou o estresse do piloto e influenciou diretamente os resultados na pista. A indefinição sobre o substituto permanente de Adami para a temporada que se aproxima também gerou críticas dentro do paddock, embora a Ferrari possa resolver a questão a curto prazo.
Perspectiva para 2026
Com um ano de experiência acumulada, Hamilton dispõe agora de maior compreensão da cultura, da linguagem técnica e dos processos internos da equipe. Do outro lado, a Ferrari trabalha para ajustar métodos ao perfil de um piloto sete vezes campeão mundial. Caso o alinhamento se concretize, Smedley prevê uma temporada mais competitiva para ambos.
Com informações de Autoracing
