Carlos Sainz classificou como “muito perigosa” a utilização da aerodinâmica ativa na Fórmula 1 depois da etapa de abertura da temporada, disputada no circuito de Albert Park, em Melbourne. O espanhol criticou o Straight Mode (SM) — recurso empregado para facilitar ultrapassagens — e disse que o sistema agrava os problemas já existentes nas unidades de potência.
“Para mim, o maior problema é a primeira volta. Com o SM acionado, especialmente no vácuo de outro carro, fica extremamente difícil controlar o carro”, declarou. Segundo o piloto, a combinação de SM e curvas de alta velocidade, como as 7 e 8 do traçado australiano, aumenta o risco de acidentes.
Sainz afirmou que o ponto extra de ativação – a quarta zona de SM em Melbourne – tornou a situação ainda mais delicada. A preocupação é compartilhada por outros competidores, entre eles Franco Colapinto, Pierre Gasly e Lando Norris.
FIA recuou sobre zona de ativação
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) chegou a retirar um dos pontos de ativação do SM em Albert Park, mas voltou atrás horas antes do terceiro treino livre, citando impactos estratégicos para as equipes.
“Curativo” para problemas de motor
O espanhol ressaltou que o dispositivo serve apenas para atenuar falhas na entrega de potência dos propulsores. “O SM é um curativo sobre o motor. Precisamos resolver a unidade de potência, não depender da aerodinâmica ativa”, afirmou. Para ele, a busca por energia extra em pistas exigentes faz com que os pilotos utilizem o recurso em trechos inadequados, gerando situações perigosas em largadas e disputas roda a roda.
“No fim, o problema não é o SM em si; precisamos dele. Mas ele apenas encobre um motor que, na minha opinião, não está funcionando tão bem agora”, concluiu o piloto da Williams.
Com informações de F1Mania.net
