Shintaro Orihara, chefe de pista e engenheiro-chefe da Honda, afirmou que a montadora ainda busca a origem das fortes vibrações registradas no AMR26 da Aston Martin desde a pré-temporada no Bahrein. O problema, que já comprometeu a estreia do novo regulamento em 2026 e impediu Fernando Alonso e Lance Stroll de completarem o GP da Austrália, deve persistir na próxima etapa, marcada para este fim de semana na China.
De acordo com Orihara, a equipe britânica acumulou 64 voltas combinadas em Albert Park, suficientes para coletar dados, mas insuficientes para solucionar o defeito. “No último evento, focamos apenas em reduzir a vibração da bateria. Não aplicamos nenhuma contramedida para a vibração do carro. Esse será o próximo passo, mas seguimos tentando entender a origem”, explicou o engenheiro.
As oscilações detectadas no carro chegaram a levantar preocupações sobre possíveis danos permanentes aos nervos dos pilotos, o que reforça a urgência de uma solução antes da sequência do campeonato.
Com informações de F1Mania
