A divulgação de novos documentos no processo antitruste movido contra a NASCAR tornou públicos os valores pagos na compra e venda de charters da Cup Series, sistema que garante vaga automática no grid e fatia maior da premiação às equipes detentoras.
O material, liberado antes do início do julgamento marcado para 1º de dezembro, traz o histórico completo de transações desde a criação do modelo em 2016.
Negócio recorde em 2024
A Live Fast Motorsports vendeu seu charter por US$ 40 milhões em 2024, cifra que estabelece o recorde para uma única licença. No mesmo período, a Stewart-Haas Racing repassou três charters por um total de US$ 84 milhões.
Evolução dos preços
Os montantes atuais contrastam com os valores iniciais: em 2016, a Michael Waltrip Racing recebeu entre US$ 1,25 milhão e US$ 3,25 milhões por cada um de seus dois charters. Várias transações registradas nos documentos, entretanto, não tiveram o preço divulgado.
Origem do sistema
Lançados em 2016, os 36 charters foram atribuídos a equipes que competiram em todas as provas das três temporadas anteriores. Inspirado no modelo de franquias, o mecanismo visa assegurar estabilidade financeira e presença constante no campeonato.
Os detalhes revelados agora alimentam as discussões sobre a valorização dos ativos e o impacto econômico do sistema para as escuderias, pontos centrais do processo em andamento.
Com informações de RACER
