A Red Bull Racing ganhou um novo motivo de preocupação na Fórmula 1. De acordo com Alex Wurz, ex-piloto da categoria e presidente da Associação de Pilotos de Grand Prix (GPDA), a equipe de Milton Keynes está atrás de rivais como Mercedes e Ferrari na gestão de energia, aspecto que ganhou peso com os atuais regulamentos.
Wurz fez a avaliação durante o podcast Lift and Roast, logo após o Grande Prêmio do Japão. Para o austríaco, essa deficiência ajuda a explicar a oscilação de desempenho do RB22, que já havia mostrado dificuldades na China e voltou a preocupar em Suzuka.
Problema vai além do chassi
Embora a Red Bull conte com uma unidade de potência própria — o projeto Red Bull Powertrains-Ford — considerada promissora para o futuro, o conjunto ainda está em fase inicial e não se enquadra no sistema de oportunidades adicionais de desenvolvimento. Segundo Wurz, isso reforça que os principais entraves estão em outras áreas, como o gerenciamento de energia.
Impacto sobre Verstappen
A situação também tem repercutido no humor de Max Verstappen. Wurz afirmou compreender as críticas do holandês aos novos regulamentos e acredita que o tetracampeão manteria a mesma postura mesmo com um carro mais competitivo. “A forma como os outros estão lidando com essa energia certamente não ajuda o humor de Verstappen”, disse.
No GP do Japão, Verstappen e o companheiro de equipe Isack Hadjar ficaram distantes das primeiras posições, chegando a disputar espaço com Alpine e Haas no pelotão intermediário. O resultado acendeu o alerta dentro da Red Bull, que agora trabalha para evoluir a gestão de energia e retomar o ritmo das temporadas anteriores.
Com informações de F1Mania.net
