Kimi Antonelli revelou que disputou praticamente toda a corrida com a Mercedes danificada depois do incidente ocorrido logo após a relargada do Grande Prêmio de São Paulo, no domingo, 10 de novembro de 2025, em Interlagos.
Na entrada do S do Senna, o italiano de 19 anos ficou entre Oscar Piastri (por dentro) e Charles Leclerc (por fora). Os três dividiram a freada, o contato tornou-se inevitável e a Mercedes de Antonelli foi lançada contra a Ferrari de Leclerc, que abandonou na hora.
Perda de tração na área molhada
Após a prova, Antonelli explicou que o problema começou ao acelerar sobre um trecho úmido do asfalto na relargada. “Acelerei um pouco em uma parte molhada e perdi tração, então fiquei sem embalo antes da Curva 1”, relatou. “Percebi que estava em apuros com um carro por fora e outro por dentro. Tentei frear tarde, mas não demais. Acabei perdendo a noção da posição dos outros e fui atingido.”
Volante torto e melhor resultado da carreira
Mesmo com o carro desalinhado, Antonelli manteve ritmo competitivo e cruzou a linha de chegada em segundo lugar, conquistando seu melhor resultado na Fórmula 1. “Tive sorte de sair daquela forma porque bati forte em Charles”, afirmou. “Infelizmente destruí a corrida dele, mas consegui continuar com danos mínimos. O volante ficou um pouco torto, mas deu para controlar até o fim.”
O pódio em Interlagos representou mais um passo de maturidade para a jovem promessa da Mercedes, que demonstrou consistência apesar da pressão e das condições traiçoeiras do início da prova.
Com informações de Autoracing
