Jeddah, 10 de março de 2026 – Os promotores do Grande Prêmio da Arábia Saudita intensificaram as negociações para evitar a exclusão da etapa de Jeddah do calendário da Fórmula 1 de 2026. A prova, marcada para o fim de semana posterior ao GP do Bahrain, enfrenta ameaça direta por causa da escalada militar no Oriente Médio.
Tensão regional coloca duas corridas em risco
A categoria monitora de perto a situação depois que Estados Unidos e Israel conduziram ataques ao Irã, desencadeando retaliações de Teerã em vários pontos do Golfo Pérsico. Entre as ações, um míssil iraniano atingiu o centro de comando da Quinta Frota da Marinha norte-americana no Bahrain, enquanto outros alvos militares e civis no Catar, em Dubai e em Abu Dhabi também foram impactados.
O conflito já provocou reflexos diretos na operação da F1. Um teste de pneus da Pirelli previsto para 28 de fevereiro a 1º de março, no circuito de Sakhir, teve de ser cancelado logo após o início dos ataques. Além disso, interrupções no tráfego aéreo e a ofensiva ao Aeroporto Internacional de Dubai complicaram a logística de transporte de equipes e equipamentos.
Decisão precisa ser tomada rapidamente
Com o GP do Bahrain agendado para 10 a 12 de abril e a corrida saudita para a semana seguinte, a organização da F1 terá de decidir em breve se mantém ou não as duas etapas. O envio das cargas para Sakhir começa nos próximos dias, reduzindo o tempo disponível para uma definição.
Segundo fontes ouvidas pela categoria, caso uma das provas seja cancelada, a outra deverá sair automaticamente do calendário, já que ambas compartilham parte da mesma estrutura logística. A alternativa considerada mais viável no momento é o cancelamento total, em vez de adiamento para nova data.
Possíveis soluções e calendário enxuto
Se Bahrain e Arábia Saudita forem retirados do campeonato, a temporada de 2026 cairá de 24 para 22 corridas, deixando o mês de abril sem eventos de Fórmula 1. Pistas como Imola, na Itália, e Portimão, em Portugal, chegaram a ser cogitadas para substituição. No entanto, Imola já recebe a abertura do Mundial de Endurance (WEC) em 19 de abril, exatamente no antigo espaço do GP saudita, o que criaria um desafio logístico para realizar duas provas de categorias distintas em finais de semana consecutivos.
Até o momento, a Fórmula 1 não trabalha com a hipótese de adicionar etapas extras, a menos que surjam novos cancelamentos – possibilidade que também ameaça Catar ou Abu Dhabi, dependendo da evolução do conflito. Caso o cenário permaneça estável após abril, o campeonato deverá encerrar 2026 com 22 etapas, algo que não ocorre desde 2023.
Com informações de Autoracing
