A Aston Martin deixará de fornecer o safety car e o carro médico da Fórmula 1 a partir da temporada 2026, encerrando uma parceria que teve início em 2021.
Mercedes retomará exclusividade
Com a saída da montadora britânica, a Mercedes voltará a ser a fornecedora única dos dois veículos oficiais do campeonato. O Mercedes-AMG GT Black Series permanecerá como safety car, enquanto o Mercedes-AMG GT 63 S continuará desempenhando as funções médicas.
Debate sobre desempenho do Vantage
Desde as primeiras aparições, o Aston Martin Vantage enfrentou críticas por ser cerca de 45 kg mais pesado e ter aproximadamente 200 cv a menos que o modelo da Mercedes. Em 2022, após o GP da Austrália, Max Verstappen chegou a chamar o carro de “tartaruga verde”.
Em resposta, a Aston Martin promoveu atualizações: em 2024, o Vantage passou a entregar 656 cv após modificações em turbocompressores, refrigeração e comandos de válvula; em 2025, o Vantage S alcançou cerca de 670 cv e recebeu pacote aerodinâmico revisto. Mesmo assim, a fabricante optou por não renovar o acordo. Até o momento, não há explicação oficial.
Acidente em Monza e fatores econômicos
Um incidente contribuiu para as discussões internas: no GP da Itália de 2024, o safety car guiado por Bernd Mayländer sofreu um acidente na curva Parabolica após falha técnica — o primeiro da carreira do alemão nessa função.
Em 2026, Mayländer voltará a pilotar exclusivamente veículos Mercedes, marca que fornece carros de segurança à F1 desde 1996 e atingiu o 500.º GP nessa função no GP dos Estados Unidos de 2025.
Foco nos projetos de 2026
A decisão acontece em um momento estratégico para a Aston Martin. Na mesma temporada de 2026, a equipe alinhará seu primeiro carro projetado por Adrian Newey, iniciará parceria de fábrica com a Honda e enfrentará o novo regulamento técnico da categoria.
Com informações de Autoracing
