A Aston Martin optou por não comentar as especulações que apontam para a eventual saída de Andy Cowell do comando técnico da escuderia. Questionada por jornalistas, a equipe limitou-se a afirmar: “A equipe não irá comentar rumores ou especulações. O foco está em maximizar a performance nas corridas restantes e na preparação para 2026”.
Cowell assumiu o posto neste ano, como parte da reestruturação liderada por Lawrence Stroll. Entretanto, a recente saída de nomes importantes — entre eles Eric Blandin, então responsável pela aerodinâmica — e o desligamento de outros funcionários, supostamente após recomendações de Adrian Newey e do diretor técnico Enrico Cardile, intensificaram as dúvidas sobre a permanência do dirigente.
A imprensa britânica chegou a vincular Christian Horner ao cargo, hipótese vista com ceticismo no paddock por causa de antigos atritos entre ele e Newey na Red Bull Racing. Veículos internacionais também citaram Andreas Seidl, ex-McLaren, como possível alternativa, enquanto publicações holandesas afirmam que a posição de Cowell se tornou insustentável após as últimas mudanças internas.
Há relatos de que Cowell poderia permanecer na organização em outra função, sobretudo na integração com a Honda, visando à nova geração de unidades de potência prevista para 2026.
Antes das especulações envolvendo Horner e Seidl, acreditava-se que Stroll havia consultado Martin Whitmarsh sobre um retorno ao comando. O ex-CEO negou a possibilidade: “Decidi deixar a Aston Martin em 2023 e, embora Lawrence tenha sido muito generoso, eu não queria mais um cargo na equipe”, declarou à BBC.
Dentro de pista, a temporada também apresenta desafios. Após o GP de Las Vegas, Fernando Alonso afirmou à DAZN estar ansioso para encerrar o ciclo do atual carro: “Catar, com a corrida sprint onde quase não temos tempo para descansar, e depois Abu Dhabi, que costuma ser uma despedida antes das férias. Duas corridas festivas, não vamos mais pilotar este carro, e isso já é motivo para comemorar”.
Com informações de F1Mania
