A Aston Martin pretende explorar cada detalhe técnico para obter um bom resultado no Grande Prêmio de Singapura, marcado para a noite deste domingo (22) no circuito de Marina Bay. A prova é reconhecida pelo alto desgaste físico dos pilotos e pelas exigências extremas impostas aos carros.
Recém-chegado ao cargo de diretor técnico, Enrico Cardile ainda está na fase de observação. “Sou novo na equipe, então estou entendendo como operamos, o que fazemos bem e onde há espaço para otimização”, afirmou. O engenheiro italiano explicou que usará o restante da temporada de 2025 como “laboratório” para preparar a escuderia diante dos novos regulamentos de 2026.
Carro favorecido por alta carga aerodinâmica
Segundo Cardile, o AMR25 tende a se adequar ao traçado de Marina Bay, que exige grande carga aerodinâmica — característica que favorece o desempenho atual de Lance Stroll e Fernando Alonso. “Só teremos certeza do ritmo após os primeiros treinos livres, mas a expectativa é positiva”, destacou.
O engenheiro lembrou que circuitos de baixa carga, como Spa, Baku e Monza, representaram desafios maiores. Em Spa, por exemplo, o carro sofreu nas curvas Eau Rouge e Raidillon, onde é preciso manter uma altura mínima do assoalho para evitar toques no solo, o que prejudica o rendimento.
Equilíbrio entre arrefecimento e eficiência
A gestão térmica é apontada como fator decisivo em Singapura. Para controlar as temperaturas, a equipe estuda abrir mais as saídas de ar na capa do motor e nos sidepods, além de utilizar dutos de freio maiores. Cardile alerta que cada uma dessas soluções aumenta o arrasto e reduz a velocidade nas retas, exigindo um equilíbrio cuidadoso entre refrigeração e desempenho aerodinâmico.
Além das questões técnicas, o diretor ressalta a importância da hidratação dos pilotos em um fim de semana “fisicamente e mentalmente exigente”. Mesmo assim, considera o GP de Singapura “um dos eventos mais emocionantes do ano” pelo espetáculo sob as luzes.
No mundial de construtores, a Aston Martin ocupa a sétima colocação, com 62 pontos — dez a menos que a Racing Bulls, sexta colocada. A Sauber aparece em oitavo, com 55 pontos, aproximando-se na disputa.
Com informações de F1Mania.net
