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Barcelona deve continuar na Fórmula 1 com sistema de rodízio a partir de 2028

O Circuito de Barcelona-Catalunha está próximo de assegurar lugar no calendário da Fórmula 1 até a próxima década, mas em formato de alternância com Spa-Francorchamps. Segundo o jornal La Vanguardia, um acordo provisório foi fechado com a Formula One Management para que a pista espanhola receba os Grandes Prêmios de 2028, 2030 e 2032.

Se confirmado, o novo modelo encerrará uma sequência de 36 corridas consecutivas em Montmeló, iniciada em 1991, mas garantirá a presença da etapa catalã em pelo menos 42 temporadas da categoria.

Negociações avançam sem contrato assinado

O ministro de Empresas e Trabalho da Catalunha, Miquel Samper, afirmou que as conversas “estão progredindo bem”, embora nenhum documento definitivo tenha sido assinado. As tratativas permanecem sob confidencialidade.

Taxa anual mais alta

A mesma publicação informa que a taxa de hospedagem do GP subiria para cerca de 28 milhões de euros, alinhando-se à política comercial da Liberty Media. O acordo segue a lógica de rodízio já aplicada a Spa-Francorchamps, permitindo maior rotatividade de provas europeias no futuro.

Apesar do avanço, Mundo Deportivo e a agência EFE ressaltam que o contrato ainda não foi formalizado. Fontes próximas às negociações esperam um desfecho até o Natal ou no início de 2026. O jornal Marca acrescenta que o sistema de alternância é apenas uma das opções em análise.

Madri também avança

Paralelamente, a FIA aprovou a última vistoria no circuito em construção em Madri. Áreas de escape em brita, barreiras de proteção e módulos Tec-Pro receberam sinal verde, mantendo o projeto nos padrões exigidos pela categoria.

Com Barcelona e Madri em pauta, a Espanha segue com dois potenciais palcos para a Fórmula 1, enquanto a organização da categoria estuda um calendário europeu mais flexível e rotativo.

Com informações de Autoracing

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