Oliver Bearman conquistou o melhor resultado de sua curta carreira na Fórmula 1 ao terminar o Grande Prêmio do México de 2025 em quarto lugar, posição que iguala o recorde histórico da Haas. O britânico de 20 anos largou em nono, superou rivais teoricamente mais rápidos e protagonizou um duelo direto com Max Verstappen, episódio que ele descreveu como o momento mais tenso que já viveu na categoria.
Largada forte e ultrapassagem decisiva
Bearman ganhou três posições na largada, alcançando o sexto posto ainda na primeira volta. Pouco depois, aproveitou um toque entre Verstappen e Lewis Hamilton para emparelhar com o holandês na entrada do segundo setor e completar a ultrapassagem por fora na curva seguinte. “Sinceramente, me borrei quando dividi a curva com o Max”, confessou o piloto.
Com Hamilton cumprindo penalidade de dez segundos nos boxes, o representante da Haas subiu momentaneamente ao grupo que brigava pelo pódio. Verstappen recuperou a posição apenas na parada de boxes, já que não conseguiu retomar a colocação na pista.
Pressão até a bandeirada
Nas voltas finais, Oscar Piastri (McLaren) manteve Bearman sob pressão constante, mas o britânico defendeu-se sem cometer erros e cruzou a linha de chegada em quarto. A marca iguala o resultado obtido por Romain Grosjean no GP da Áustria de 2018, até então o melhor da equipe de Kannapolis.
Atualizações e um “empurrãozinho” da sorte
A Haas levou ao México um pacote de atualizações no assoalho do VF-25 voltado ao desempenho em curvas de alta velocidade. Para Bearman, as melhorias ajudaram, mas não explicam tudo: “Se eu terminasse a quinta volta em décimo, provavelmente chegaria só em oitavo. Coloquei o carro no lugar certo e contei com um pouco de sorte; às vezes é disso que você precisa”.
Olho no futuro
Questionado sobre o que o resultado representa, o novato afirmou que espera lutar com os líderes com mais frequência: “Não imaginava disputar posição com carros de ponta tão cedo na carreira. Quero que isso vire rotina, não exceção”.
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, elogiou o talento bruto do piloto e destacou que o foco agora é transformar velocidade em consistência. “Ele ainda é novato, mas o progresso que vem fazendo é impressionante. Precisamos apenas alinhar bons fins de semana de ponta a ponta”, comentou o engenheiro japonês.
Com informações de Autoracing
