Gabriel Bortoleto deixou o Circuito de Albert Park impressionado com o comportamento dos novos carros da Fórmula 1. Na prova de domingo (8), que abriu o campeonato de 2026, o brasileiro terminou em nono e somou os primeiros pontos da Audi na categoria, mas relatou ter realizado “diversas ultrapassagens sem querer” em razão da diferença de velocidade provocada pelo gerenciamento de energia.
Nova era técnica altera disputas
O Grande Prêmio da Austrália marcou a estreia do novo regulamento, que inclui aerodinâmica ativa e maior dependência de propulsão elétrica. Segundo Bortoleto, essas mudanças geraram situações inesperadas no pelotão intermediário.
“Acabei fazendo ultrapassagens que eu não pretendia, basicamente por acidente, porque eu tinha muita energia disponível e o outro carro estava fazendo clipping demais”, explicou.
Para o piloto, as batalhas passaram a exigir cálculos constantes: “Hoje você ultrapassa e já precisa pensar nas próximas três retas. Talvez o outro piloto devolva a manobra e tudo se repete até os níveis de energia se igualarem”.
Pontos logo na primeira corrida
Bortoleto largou em décimo, caiu posições após a largada caótica — que envolveu travamentos de roda, diferentes estratégias de pit stop e dois safety cars —, mas recuperou terreno até cruzar em nono. Durante duas voltas, chegou a seguir de perto Fernando Alonso, seu empresário e rival de pista, aproveitando o vácuo na reta principal.
A Audi, que faz sua estreia como equipe oficial, encerrou o fim de semana à frente das clientes da Mercedes (Alpine e Williams) e da novata Cadillac. A classificação no sábado já havia surpreendido: o brasileiro avançou ao Q3.
“Se alguém me dissesse que marcaríamos pontos na primeira corrida e chegaríamos ao Q3, eu diria que essa pessoa estava bêbada”, brincou. “O início foi difícil, mas a equipe entregou uma verdadeira obra de arte.”
Regulamento ainda confunde
Em sua segunda temporada na F1, o paulista de 21 anos admite que continua se adaptando às regras de 2026. “Gostaria de explicar melhor, mas ainda estou um pouco confuso. Vamos entender com o tempo”, disse.
A próxima etapa do Mundial está marcada para o GP do Bahrein, onde a Audi tentará repetir o desempenho e aprofundar a compreensão sobre o novo pacote técnico.
Com informações de Autoracing
