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Brundle cobra ação da FIA após Norris relatar falta de controle da bateria em Suzuka

04 de abril de 2026 – O comentarista e ex-piloto Martin Brundle pediu alterações urgentes no regulamento da Fórmula 1 depois que Lando Norris revelou ter ultrapassado Lewis Hamilton no GP do Japão sem comando direto sobre a liberação de energia da unidade de potência.

Ultrapassagem involuntária acende alerta

Na parte final da prova em Suzuka, Norris superou Hamilton, mas declarou posteriormente que a manobra foi provocada por uma descarga automática da bateria. Segundo o piloto da McLaren, ele não conseguiu evitar a aceleração extra nem dispor de potência para defender a posição na sequência.

O episódio se somou ao forte acidente de Oliver Bearman, que colidiu com o Alpine de Franco Colapinto após grande diferença de velocidade. Os dois casos elevaram as preocupações sobre a previsibilidade da entrega de energia dos carros híbridos.

FIA promete revisão ainda em abril

Diante das queixas, a Federação Internacional de Automobilismo informou que analisará o regulamento ao longo do mês. Brundle, porém, considera necessária uma resposta mais rápida. Em participação no programa The F1 Show, ele lembrou o princípio que exige que o competidor conduza o carro “sozinho e sem ajuda” e afirmou que o piloto não pode ser surpreendido por variações de potência.

Segurança e risco jurídico em pauta

Brundle alertou que a situação transcende o desempenho esportivo e envolve segurança. Ele disse acreditar que a Associação de Pilotos já formalizou a queixa à FIA e advertiu para possíveis consequências caso uma falha leve a um acidente grave.

Desafio técnico

O britânico reconheceu que a solução é complexa. Os motores da temporada 2026 geram, segundo ele, cerca de três vezes mais energia elétrica que no ano anterior, o que leva as baterias a se esgotarem em retas longas. Para Brundle, o sistema atual “nasceu problemático”, mas ajustes podem amenizar os riscos até que mudanças maiores sejam implementadas.

As discussões devem continuar antes do GP de Miami, onde equipes e FIA pretendem avaliar possíveis medidas emergenciais.

Com informações de Autoracing

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