O comentarista britânico Martin Brundle afirmou que não vê qualquer indício de sabotagem da McLaren contra Oscar Piastri, apesar das especulações que circulam desde o Grande Prêmio do México, realizado em 3 de novembro de 2025.
Vantagem de Piastri encolhe para um ponto
Após a etapa mexicana, a diferença entre Piastri e Lando Norris caiu para apenas um ponto. Desde Zandvoort, o britânico recuperou 34 pontos sobre o companheiro de equipe. Restam quatro GPs e duas corridas Sprint para o encerramento da temporada, período em que Max Verstappen também reduziu a distância para a dupla da McLaren.
Problemas recentes do australiano
Piastri relatou sensação “estranha” no carro nas últimas provas e precisou alterar seu estilo de pilotagem para compensar. O fim de semana no Azerbaijão foi especialmente difícil: duas colisões frontais com as barreiras e uma largada queimada marcaram a passagem do piloto pelo circuito urbano.
Brundle: “Não faz sentido prejudicar um dos carros”
No programa “The F1 Show”, da Sky Sports, Brundle explicou que a equipe de Woking analisa minuciosamente chassi, aerodinâmica e acertos, mas não teria motivo para atrasar deliberadamente um dos pilotos:
“A McLaren investe centenas de milhões e emprega milhares de pessoas. Se você tem dois pilotos capazes de disputar o título, não vai tornar um carro mais lento e cortar pela metade suas chances”, disse o ex-piloto.
Pressão interna e chegada a Interlagos
Segundo Brundle, Piastri precisa de um fim de semana “limpo” para recuperar confiança, enquanto Norris mantém ritmo forte desde a quebra em Zandvoort. O comentarista lembrou que, no esporte de alto nível, “ou você pressiona ou recebe pressão”, e atualmente o australiano é quem sente o peso.
Com o carro considerado competitivo para a conquista do campeonato, a McLaren garante tratamento igual aos dois pilotos. O próximo desafio será o GP do Brasil, em Interlagos, apontado como possível ponto de virada na disputa interna.
Um único ponto separa os companheiros, e quatro etapas ainda oferecem oportunidades para mudanças significativas na classificação.
Com informações de Autoracing
