Imola (ITA) – 13 de novembro de 2025 – A Cadillac realizou seu primeiro ensaio de pista visando a estreia na Fórmula 1 em 2026. Sergio Perez comandou um chassi Ferrari SF-23 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, marcando a transição do projeto norte-americano do ambiente virtual para a ação em circuito.
Parceria com a Ferrari viabiliza testes
Sem ainda dispor de um carro dentro do regulamento vigente, a esquadra de Detroit firmou acordo com sua fornecedora de motores para usar o modelo de 2023, liberado pelo regulamento de Testes de Carros Anteriores. Durante dois dias, cerca de 30 funcionários da Ferrari e 20 da Cadillac dividiram os boxes 16 e 17 de Imola.
O carro recebeu pintura em fibra de carbono aparente, conferindo aparência “crua” ao treino. Antes do início oficial, Arthur Leclerc executou um breve shakedown em Fiorano para checagem de sistemas.
Objetivo é treinar pessoal, não buscar desempenho
De acordo com o chefe da operação, Graeme Lowdon, o foco do ensaio foi operacional. “Queremos exercitar a equipe; o carro serve apenas como ferramenta. É fundamental que os mecânicos aprendam a lidar com o calor, o peso dos pneus e o ritmo das atividades”, explicou o dirigente, durante o fim de semana do GP de Singapura.
Até então, o desenvolvimento ocorria majoritariamente em simuladores. A presença de Perez permitiu que o grupo executasse procedimentos de pit stop, uso de mantas térmicas e ajustes de setup em situação real.
Pilotos e próximos passos
Enquanto o mexicano já participa diretamente das ações, Valtteri Bottas permanece vinculado à Mercedes como piloto reserva até o término da temporada 2025. O finlandês só se juntará integralmente à Cadillac após esse compromisso.
Com o teste concluído, a equipe planeja novas sessões ainda sem data divulgada, mantendo a preparação para alinhar no grid em 2026.
Com informações de Autoracing
