A Cadillac descarta qualquer impacto negativo na operação de sua futura equipe de Fórmula 1 por manter estruturas espalhadas pelos Estados Unidos e Europa. O esclarecimento foi feito por Pat Symonds, consultor executivo de engenharia do projeto, durante conversa recente com jornalistas.
O plano da montadora prevê três polos principais. A cidade de Fishers, no estado de Indiana, abrigará o centro administrativo e operacional; Charlotte, na Carolina do Norte, sediará a fábrica de unidades de potência; e Silverstone, no Reino Unido, funcionará como base técnica para o trabalho na Europa.
“Esta é uma equipe americana”, ressaltou Symonds. “Ela está baseada nos Estados Unidos, mas é conveniente aproveitar parte do conhecimento disponível na Europa, como o túnel de vento localizado na Alemanha. Não existe uma instalação desse tipo nos EUA que atenda aos requisitos que precisamos.”
O engenheiro reconheceu que, no passado, a dispersão geográfica poderia representar um obstáculo maior, mas ressaltou que a realidade mudou: “Dez anos atrás eu diria que seria difícil. Hoje, depois da covid, todos nos acostumamos a trabalhar em diferentes locais; já não importa se a pessoa está em Charlotte, Colônia ou ao meu lado.”
Algumas instalações ainda estão em fase de conclusão. De acordo com Symonds, a mudança para o novo complexo em Silverstone deve ocorrer após a pausa de meio de temporada de 2025. A unidade de Fishers deverá iniciar a fabricação no quarto trimestre do mesmo ano, enquanto a fábrica de motores seguirá cronograma semelhante.
A equipe, que fará sua estreia na Fórmula 1 em 2026, já definiu sua dupla de pilotos: Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Ambos participarão diretamente do desenvolvimento do carro, colaborando com os engenheiros nos três centros operacionais.
Com informações de F1Mania.net
