Christian Horner pode reassumir um papel de destaque na Fórmula 1 a partir de 2026. Segundo o jornal britânico The Times, o ex-chefe da Red Bull recebeu propostas de investidores bilionários para liderar uma nova equipe — ou adquirir uma estrutura já existente — estimada em mais de 1,5 bilhão de libras esterlinas.
Projeto independente e controle total
A publicação afirma que o plano não envolve nenhuma das quatro organizações mais valiosas do atual grid, o que sinaliza a criação de uma escuderia independente, embora com recursos para competir no topo. Horner, que deixou Milton Keynes em meio a divergências internas, deseja ter controle completo do empreendimento, extrapolando as atribuições de chefe de equipe que exercia na Red Bull.
Embora tenha sido especulado na Ferrari, o britânico descarta uma mudança permanente para Maranello. A prioridade, relatou o The Times, é erguer um projeto próprio e sustentável a longo prazo.
Data possível para retorno
O acordo de confidencialidade que vincula Horner à Red Bull expira em abril de 2026, liberando-o para retomar atividades no paddock. Fontes próximas aos bastidores indicam que tanto o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, quanto o CEO da F1, Stefano Domenicali, não se oporiam à sua volta.
Ecos do passado em Milton Keynes
Enquanto os rumores se intensificam, o jornalista Michael Schmidt, da Auto Motor und Sport, associou o recente “tape-gate” em Austin — quando um mecânico da Red Bull removeu uma fita da área da McLaren no grid — a resquícios da gestão agressiva de Horner. Schmidt afirmou que o atual dirigente da equipe, Laurent Mekies, não adotaria tal prática, sugerindo que antigos hábitos ainda persistem.
Opinião de Toto Wolff
Chefe da Mercedes, Toto Wolff declarou considerar o retorno de Horner “apenas questão de tempo”. Para Wolff, o dinamismo da categoria favorece a reaproximação: “Acredito que ele voltará, mas ainda não sabemos quando ou onde”. O austríaco também sugeriu que Horner pode ter se tornado “maior do que a própria Red Bull”.
Até o momento, nem Horner nem os investidores mencionados comentaram publicamente sobre as negociações.
Com informações de Autoracing
