A Fórmula 1 volta à Cidade do México neste domingo (26) para a 20ª etapa da temporada, e a escolha dos pneus promete ter papel central na disputa. Lando Norris larga da pole position no Autódromo Hermanos Rodríguez, enquanto Charles Leclerc e Lewis Hamilton ocupam a segunda e a terceira posições do grid. George Russell e Max Verstappen partem logo atrás, com Oscar Piastri em sétimo.
Compostos disponíveis
A Pirelli leva aos 2.285 metros de altitude da capital mexicana os compostos C5 (Soft), C4 (Medium) e C2 (Hard). O desgaste acentuado, a dificuldade de ultrapassagem e a temperatura elevada da pista – prevista entre 48 °C e 52 °C – tornam a estratégia de box um ponto-chave para o resultado.
Principais cenários de parada
De acordo com as simulações da fornecedora, o plano considerado mais rápido é abrir com Medium e trocar para Soft entre as voltas 42 e 48. A tática garante ritmo forte no fim, mas exige gerenciamento do composto macio nas últimas voltas.
Se o primeiro stint não se estender o suficiente, a alternativa é Medium → Hard, com pit stop antecipado entre as voltas 26 e 32.
Soft na largada
Equipes que largam nas primeiras filas cogitam sair com o pneu macio para aproveitar a reta de 830 metros até a curva 1. O ganho estimado é de 0,7 s por volta no início, mas o desgaste é maior. As janelas projetadas são:
- Soft → Hard: voltas 20 a 26
- Soft → Medium: voltas 23 a 29
“Se você colocar o Hard cedo e voltar com pista livre, pode funcionar; no tráfego, fica complicado ultrapassar”, explicou Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli.
Duas paradas ou Safety Car
Para quem larga no fim do grid existe a opção de duas paradas (Soft → Medium → Soft), com trocas nas voltas 16-22 e 48-54. O tempo total de prova não é necessariamente maior, mas exige ritmo forte e ultrapassagens que costumam ser difíceis no México.
Outra aposta é parar na primeira volta em caso de Safety Car inicial e completar a corrida com Hard, estratégia usada em anos anteriores, embora arriscada pela degradação e pela perda de temperatura nos pneus dianteiros.
Retrospecto recente
No GP de 2024, a maioria dos pilotos completou o percurso com apenas um pit stop, trocando de Medium para Hard entre as voltas 30 e 32. Os novos compostos para 2025, porém, podem alterar esse panorama.
A largada está marcada para as 17h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela Band e cobertura em tempo real no F1MANIA.NET.
Com informações de F1Mania.net
