A etapa de Las Vegas da Fórmula 1, marcada para 01h00 (horário de Brasília) deste domingo, apresenta cenários estratégicos incertos após sessões de treinos afetadas por chuva, bandeiras vermelhas e pista escorregadia. Sem dados sólidos de stints longos, equipes e pilotos avaliam se uma ou duas paradas serão a melhor escolha.
Simulações apontam vantagem para uma parada
De acordo com projeções das próprias equipes, o plano considerado mais rápido é o de uma parada: largar com pneus médios e trocar para compostos duros entre as voltas 20 e 26. A alternativa de duas paradas surge poucos segundos atrás nas simulações, mas ganha relevância pela falta de referências concretas.
Top 10 pode apostar em médios–duros–duros
Como boa parte do grid guardou dois jogos de pneus duros, há chance de uma estratégia “médios, duros, duros”, especialmente se um Safety Car neutralizar a prova. O asfalto de baixa aderência, curvas de baixa velocidade e muros próximos aumentam a probabilidade de incidentes.
Pirelli destaca preservação dos compostos duros
Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli, confirmou desgaste relevante nos pneus médios e macios e ressaltou que manter posição de pista com apenas um pit stop é atraente, mas pode se tornar inviável caso o graining apareça nas primeiras voltas.
Possíveis variações individuais
Entre as exceções, Fernando Alonso guardou dois jogos de médios e avalia um roteiro “médios, duros, médios”, com janelas previstas entre as voltas 14–20 e 32–38, buscando um último stint mais veloz.
Pilotos que largam fora das primeiras filas, como Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda e Gabriel Bortoleto, podem optar por duas paradas agressivas usando macios, médios e macios. Nesse cenário, as trocas ocorreriam nas voltas 8–14 e 34–40, opção que pode ganhar força com a entrada de um Safety Car para limpar tráfego.
Clima deve colaborar
A previsão indica pista seca, céu parcialmente nublado e temperaturas entre 15 °C e 16 °C, com o asfalto em torno de 20 °C. Apesar das condições climáticas estáveis, a falta de quilometragem no seco transforma cada volta da corrida em um teste em tempo real.
Lando Norris parte da pole position, seguido por Max Verstappen e Carlos Sainz, mas o verdadeiro ritmo de corrida permanece imprevisível. Com diversos caminhos estratégicos abertos e desgaste ainda desconhecido, o GP de Las Vegas 2025 promete decisões cruciais nos boxes do início ao fim.
Com informações de F1Mania.net
