Singapura, 5 de outubro de 2025 – Lewis Hamilton terminou o Grande Prêmio de Singapura apenas em oitavo lugar após sofrer uma falha no freio dianteiro esquerdo a três voltas da bandeirada. O problema anulou a forte recuperação que o britânico vinha fazendo com a Ferrari e custou pontos valiosos na luta pelo segundo lugar do Campeonato de Construtores.
Estratégia ousada
Rodando em sétimo e com 51 segundos de vantagem sobre Liam Lawson, a Ferrari chamou Hamilton para colocar pneus macios na parte final da prova. O plano era atacar Kimi Antonelli e Charles Leclerc, rivais diretos na disputa por posições mais altas.
A tática surtiu efeito de imediato. Hamilton chegou a descontar quase quatro segundos por volta, e Leclerc abriu caminho para o companheiro assim que ele se aproximou. Quando já vislumbrava o pódio, o W16 número 44 perdeu eficiência de frenagem na roda dianteira esquerda, obrigando o piloto a reduzir drasticamente o ritmo.
Punição e perda de posições
Para manter o carro na pista, Hamilton passou a cortar algumas curvas. A manobra rendeu uma penalidade de cinco segundos, suficiente para fazê-lo cair para a oitava colocação, atrás do veterano Fernando Alonso, que completou o último stint num ritmo 43 segundos mais rápido nas três voltas derradeiras.
Recorde histórico
Apesar do revés, Hamilton registrou a volta mais rápida da corrida – a primeira dele com a Ferrari – e estabeleceu um novo recorde: tornou-se o único piloto a marcar voltas mais rápidas em 16 temporadas consecutivas, superando a marca que pertencia a Michael Schumacher.
Pontuação apertada
Com o resultado, a Ferrari saiu de Singapura com 300 pontos, agora 25 atrás da Mercedes, que soma 325 no Mundial de Construtores.
Próxima parada: Austin
“Foi um fim de semana desafiador, mas demos sinais positivos. O ritmo no terço final foi forte com os pneus macios. Infelizmente, a falha de freio tirou pontos importantes”, declarou Hamilton. O heptacampeão destacou que o foco da equipe passa a ser o GP dos Estados Unidos, em Austin, onde pretende “executar tudo de forma limpa” para reduzir a diferença para a rival alemã.
Com informações de Autoracing
