Maranello, 19 de janeiro de 2026 – A Ferrari anunciou a saída de Riccardo Adami da função de engenheiro de corrida de Lewis Hamilton poucas semanas antes do início dos testes de pré-temporada da Fórmula 1. O profissional, que integrava o time desde 2015, será realocado para a gestão da Ferrari Driver Academy.
Pressão interna e influência de Hamilton
De acordo com fontes da escuderia, a decisão contou com forte participação de Hamilton, heptacampeão mundial contratado para liderar o projeto esportivo da equipe. O britânico vinha cobrando mudanças após uma temporada marcada por falhas de comunicação nos rádios durante classificações e corridas.
Relação turbulenta durante a temporada 2025
Os problemas começaram na etapa de abertura em Melbourne, quando Hamilton pediu que instruções não fossem repetidas e não foi atendido. Situações semelhantes se repetiram em Miami, Mônaco e Abu Dhabi, onde o piloto ficou sem resposta após mensagem de agradecimento ao final da prova. Em outras ocasiões, o engenheiro deixou de informar penalidades e limites de pista, gerando irritação do britânico.
Trajetória de Adami na Fórmula 1
Engenheiro de longa data na categoria, Adami trabalhou com Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo na Toro Rosso, participando da vitória histórica de Vettel em Monza 2008. Na Ferrari, formou dupla com Vettel a partir de 2015 e, depois, com Carlos Sainz, conquistando três vitórias. Apesar do currículo, não conseguiu adaptar o estilo de comunicação às necessidades de Hamilton.
Contexto político e próximos passos
Mudanças na estrutura técnica de Maranello costumam ocorrer lentamente devido às disputas internas. A manobra liderada pelo chefe de equipe Fred Vasseur indica que a direção estaria disposta a rever processos para atender às demandas do novo piloto principal. Ainda não há confirmação sobre quem assumirá o posto de engenheiro de Hamilton em 2026.
Com a reorganização, a Ferrari busca eliminar falhas de estratégia e comunicação que comprometeram a temporada passada, enquanto tenta se reposicionar na luta pelo título mundial.
Com informações de Autoracing
