A Ferrari embarcou para Xangai com uma evolução da polêmica asa traseira invertida, apelidada de “macarena”, na tentativa de diminuir a diferença para a Mercedes no próximo Grande Prêmio da China, marcado para domingo, 15 de março.
Atualização aerodinâmica
Após o GP da Austrália, o chefe da equipe, Fred Vasseur, afirmou que novidades aerodinâmicas chegariam já na segunda etapa do calendário. Os componentes foram produzidos às pressas em Maranello e enviados de avião para o circuito de Xangai.
A asa “macarena” se destaca por uma aba móvel que gira 270 graus, solução que, segundo engenheiros rivais, reduz significativamente o arrasto em retas e intensifica a estolagem do difusor. Durante os testes de pré-temporada, o dispositivo apareceu por cinco voltas no carro de Lewis Hamilton. Rumores no paddock apontam ganho de 5 a 8 km/h no fim das retas, vantagem considerada relevante na longa reta de 1,2 km que antecede a curva 14 na China.
Panorama após Melbourne
Na prova de abertura em Melbourne, o W17 de George Russell conquistou a pole position, 0,8 segundo à frente do SF-26 de Charles Leclerc, quarto no grid. Na corrida, a diferença média caiu para pouco mais de um décimo por volta. Um erro de estratégia da Ferrari ao permanecer na pista durante o primeiro VSC impediu uma disputa direta até a bandeirada, o que levou Hamilton a conversar com Vasseur sobre melhorias no planejamento de corrida da Scuderia.
Objetivo em Xangai
A equipe italiana pretende usar a nova asa para manter pressão constante sobre a Mercedes, especialmente em um fim de semana que inclui corrida Sprint. A Ferrari venceu no circuito chinês no ano passado com Hamilton e aposta na atualização para repetir o resultado, tentando neutralizar a superioridade dos alemães no gerenciamento de energia da unidade de potência.
Com apenas uma semana entre as etapas de Austrália e China, o desempenho em Xangai servirá como primeiro termômetro real do efeito das atualizações e da força relativa entre as duas principais candidatas ao título de 2026.
Com informações de Autoracing
