A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) marcou para 9 de abril uma reunião com equipes e fabricantes para discutir mudanças imediatas no regulamento técnico da Fórmula 1 que entrará em vigor em 2026. A intenção é aprovar alterações antes do Grande Prêmio de Miami, previsto para o início de maio.
Segurança no centro das preocupações
O encontro foi motivado pelas dificuldades observadas nas três primeiras etapas da atual temporada. Entre as principais inquietações está a segurança, especialmente após o forte acidente de Oliver Bearman no GP do Japão. A diferença de velocidade entre carros operando em modos distintos de gerenciamento de energia foi apontada como fator de risco.
Classificação e ritmo de corrida sob debate
Pilotos relataram perda de desempenho no Q3 devido à necessidade de economizar energia, com procedimentos como “lift and coast” e “super clipping” afetando as voltas rápidas. Além disso, a queda brusca de velocidade no fim das retas, causada pelo esgotamento da bateria, também entrou na pauta por comprometer a experiência de pilotagem e o aspecto visual das corridas.
Seis propostas em análise
Para enfrentar os problemas, seis soluções estão sendo avaliadas:
- Aumentar a capacidade de recuperação de energia em aceleração plena, reduzindo a obrigatoriedade de poupar bateria.
- Diminuir a potência máxima disponível, prolongando a entrega de energia ao longo das retas.
- Restringir ainda mais a energia recuperada por volta, incentivando uma condução mais agressiva.
- Flexibilizar o uso da aerodinâmica ativa, dando maior liberdade para modos de baixo arrasto.
- Adiar mudanças profundas nos motores — como ampliar a participação do motor a combustão — para 2027, por questões técnicas e de confiabilidade.
- Simplificar o regulamento, reduzindo a complexidade eletrônica que tem causado confusão entre os próprios pilotos.
Os ajustes pretendem devolver maior controle aos pilotos, melhorar a competitividade em corridas e classificações e tornar o espetáculo mais previsível para equipes e torcedores. Caso haja consenso no encontro de abril, as alterações serão submetidas à aprovação formal para vigorar já no início do campeonato de 2026.
Com informações de F1Mania.net
