A Fórmula 1 anunciou neste domingo, 11 de janeiro de 2026, que retomará a tradicional temporada de lançamentos dos carros antes do início do campeonato. O formato, ausente em 2025, volta a ser adotado mesmo com o alto nível de sigilo que cerca os novos projetos.
Regulamento redefine motores e aerodinâmica
O ciclo de 2026 introduz uma reformulação completa nas unidades de potência. O sistema de recuperação de energia térmica (MGU-H) será removido, enquanto a parte elétrica ganhará maior destaque: a potência disponível subirá para cerca de 350 kW, quase o triplo dos atuais 120 kW. A gestão de energia, portanto, passará a ter influência ainda maior nas corridas.
Além da motorização, os chassis adotarão combustíveis totalmente sintéticos e aerodinâmica ativa, modificando a forma de condução, as ultrapassagens e o desgaste dos pneus ao longo das provas.
Novo grid para 2026
Duas estreias aumentam o número de equipes no campeonato. A Cadillac ingressará oficialmente como a 11ª escuderia, ampliando a presença norte-americana na categoria. Já a Audi assumirá a estrutura deixada pela Sauber e competirá com identidade própria, reforçando o envolvimento de grandes montadoras no esporte.
Datas de apresentações
A lista preliminar de eventos já começou a ser divulgada. A Haas alterou o cronograma para evitar choque com rivais e não exibirá mais seu novo visual em 23 de janeiro. Os demais times mantêm as datas originais, e o calendário completo deverá ser confirmado em breve.
Embora as equipes devam revelar principalmente as pinturas e identidades visuais, a volta dos lançamentos reacende o interesse dos fãs antes do início de uma das temporadas mais transformadoras da história da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
