A Fórmula 1 retorna ao Circuito Internacional de Xangai entre 13 e 15 de março de 2026 para a quarta etapa da temporada. A prova marca a 21ª visita da categoria à pista chinesa, que no ano passado consagrou Lewis Hamilton com sua primeira pole e vitória pela Ferrari na sessão curta e na corrida Sprint.
Programação do fim de semana
Sexta-feira – 13/03/2026
Treino Livre 1: 00h30-01h30 (sportv 3, sportv 4K e F1TV)
Classificação curta: 04h30-05h14 (sportv 3, sportv 4K e F1TV)
Sábado – 14/03/2026
Corrida Sprint: 00h00-01h00 (sportv 3, sportv 4K e F1TV)
Classificação: 04h00-05h00 (sportv 3, sportv 4K e F1TV)
Domingo – 15/03/2026
Corrida: largada às 04h00 (sportv 3, sportv 4K e F1TV)
Traçado e desafios técnicos
Com 5,451 km de extensão, o circuito inspirado no caractere chinês “Xang” combina curvas de alta exigência, como a longa curva 1 de 270°, e a segunda reta mais extensa do calendário, que termina no grampo da curva 14 — principal ponto de ultrapassagem. A pista registra aceleração plena em 56% da volta e velocidade máxima de 318 km/h.
O uso de energia elétrica será decisivo: a tendência de clipping (queda de potência híbrida) na reta oposta e até na reta principal exige gerenciamento minucioso por parte das equipes.
Pneus e estratégia
A Pirelli levará os compostos C2, C3 e C4. As temperaturas historicamente baixas de março em Xangai podem provocar granulação nos pneus dianteiros, especialmente nos macios, abrindo espaço para táticas variadas nos 56 giros (305,066 km) da corrida.
Histórico recente
Vencedores em Xangai
2025 – Oscar Piastri
2024 – Max Verstappen
2019 – Lewis Hamilton
Poles mais recentes
2025 – Oscar Piastri (1min30s641, recorde de classificação)
2024 – Max Verstappen
Condições meteorológicas previstas
Sexta-feira: ensolarado, 7 % de chance de chuva (7 °C/16 °C)
Sábado: ensolarado, 6 % de chance de chuva (9 °C/17 °C)
Domingo: nublado, 6 % de chance de chuva (9 °C/16 °C)
O autódromo localiza-se 35 km a oeste do centro de Xangai. A perda estimada em pit-lane é de 19 s e o consumo médio de combustível atinge 1,75 kg por volta.
Com sessões marcadas para a madrugada no horário de Brasília e condições de pista potencialmente frias, a etapa chinesa promete exigir precisão estratégica de equipes e pilotos.
Com informações de Autoracing
