Pierre Gasly levou a Alpine a um resultado expressivo em Suzuka ao sustentar um duelo de 26 voltas contra Max Verstappen e confirmar a sétima posição no Grande Prêmio do Japão, disputado em 31 de março de 2026.
Depois de um início tranquilo com pneus médios, o francês viu sua vantagem desaparecer quando o safety car foi acionado. Na relargada, o piloto da Red Bull encostou e pressionou até o fim, beneficiado pelo melhor desempenho do composto duro. Gasly, porém, manteve a concentração e evitou erros decisivos.
“Corrida longa e muita pressão”
“Foi uma corrida longa, com muita pressão”, declarou Gasly ao Canal+. “No começo estava confortável, mas, com tantos safety cars, sabia que o pelotão se aproximaria. Ele (Verstappen) ficou muito perto, mas consegui segurá-lo e ficar com o P7.”
Pouco antes da bandeirada, o piloto da Alpine chegou a perder a posição para Verstappen, recuperando-a na sequência em disputa roda a roda. A diferença para a Ferrari de Lewis Hamilton à frente terminou em sete segundos, enquanto Liam Lawson cruzou 18 segundos atrás.
Carro “mais completo” da carreira
Gasly associa o bom desempenho às mudanças técnicas introduzidas para 2026 e ao trabalho da equipe, que priorizou o desenvolvimento do novo carro ao longo de 2025. “Acho que, por enquanto, é o melhor carro que já tive, talvez junto com o AlphaTauri de 2021”, avaliou. “Temos uma boa base. Sabemos onde precisamos melhorar e já trabalhamos em atualizações para Miami.”
O resultado em Suzuka reforça a expectativa da Alpine de se aproximar dos líderes nas próximas etapas, depois de mostrar competitividade consistente nos primeiros fins de semana da temporada.
Com informações de Autoracing
