A Haas decidiu postergar o trabalho de Oliver Bearman e Esteban Ocon no simulador do projeto de Fórmula 1 para 2026. Segundo o chefe de equipe, Ayao Komatsu, o conceito do futuro carro ainda passa por alterações frequentes, tornando prematura qualquer atividade dos pilotos na ferramenta virtual.
“O desenvolvimento avança, mas o conceito muda o tempo todo. Não faz sentido habituar os pilotos a um modelo que pode se comportar de forma diferente em poucas semanas”, explicou o engenheiro japonês.
Prioridade segue sendo a temporada 2025
Com seis etapas restantes neste ano, a escuderia norte-americana ocupa o nono lugar no Mundial de Construtores, somando 46 pontos e ligeiramente à frente da Alpine. Komatsu destacou que a disputa acirrada no pelotão intermediário exige atenção total dos pilotos nas corridas que restam.
“Queremos que eles mantenham a concentração total”, afirmou. O dirigente acrescentou que, depois do encerramento em Abu Dhabi, o projeto de 2026 estará mais consolidado, abrindo caminho para sessões produtivas no simulador.
Regulamento de 2026 traz mudanças profundas
A categoria introduzirá aerodinâmica ativa e uma nova geração de unidades híbridas, configurando uma das maiores transformações técnicas recentes. Por isso, a Haas prefere aguardar até que o conceito esteja mais maduro antes de envolver seus pilotos no processo de simulação.
De acordo com Komatsu, essa abordagem evita treinos baseados em parâmetros que se tornarão obsoletos rapidamente e assegura maior eficiência no desenvolvimento do carro do próximo ciclo regulatório.
Com informações de Autoracing
