Singapura, 4 de outubro de 2025 — Isack Hadjar deixou o cockpit da Racing Bulls visivelmente furioso depois de cometer um erro decisivo na última volta do Q3 do Grande Prêmio de Singapura. O francês vinha em tempo competitivo, mas escapou na curva 8, abortou a tentativa final e terminou a classificação na oitava posição do grid.
Assim que percebeu a falha, Hadjar deu socos no volante e gritou dentro do carro. O engenheiro Pierre Hamelin tentou conter a irritação pelo rádio: “Cuide do carro, por favor. Eu sei que você está frustrado”.
Inconformado, o piloto respondeu: “Sinceramente, não entendo. O carro travou duas vezes e depois escapou. Nunca aconteceu isso comigo. Simplesmente não faz sentido”.
Frustração durante a volta aos boxes
Enquanto retornava aos boxes, Hadjar seguiu lamentando: “Droga, cara! Era uma boa volta, um ótimo começo. Estou muito irritado”. Hamelin manteve o tom sereno: “Não dava para ir mais rápido. Chegamos ao limite. Foi por pouco, mas ainda é um bom resultado para a primeira vez em Singapura”.
Pneus novos sem proveito
Após a sessão, o piloto explicou a origem de tanta frustração. Ele havia economizado dois jogos de pneus macios novos para o Q3, algo incomum na Racing Bulls. “É uma pena enorme”, disse ao canal oficial da Fórmula 1. “Pela primeira vez conseguimos ir ao Q3 com dois jogos novos, igual às equipes grandes. Eu estava rápido, com tudo sob controle, mas não maximizei a última volta. Senti que havia algo especial por vir. No fim, foi só um resultado comum”.
Erro que se repete
O episódio remete ao acontecido em Baku, onde Hadjar também errou na volta final do Q3 e reagiu com irritação. Apesar do progresso em ritmo e competitividade, a consistência ainda é um desafio para o francês, que busca controlar melhor as emoções nas próximas etapas do campeonato.
Com informações de AutoRacing
