11 de abril de 2026 – Autoridades da província chinesa de Hainan anunciaram um plano para levar a Fórmula 1 à região. A proposta, desenvolvida em parceria com a Dingji Automotive Culture Co., prevê a construção de um autódromo e de um complexo voltado à cultura automotiva.
Estrutura abrangente
De acordo com o governo local, o projeto inclui:
- pista de corrida com especificações exigidas pela FIA;
- centros de modificação de veículos;
- escolas de pilotagem;
- unidades médicas;
- hotéis cinco estrelas.
A iniciativa busca integrar esporte, turismo e cultura, usando a Fórmula 1 como principal atração para impulsionar a economia de Hainan.
Contrato exclusivo em Xangai até 2030
Mesmo com a nova proposta, o Grande Prêmio da China segue amarrado ao Circuito Internacional de Xangai por um acordo exclusivo válido pelo menos até 2030. Esse compromisso dificulta a entrada de outra etapa no calendário.
Domenicali descarta aumento de corridas no país
O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirmou recentemente que o campeonato, já com 24 provas, não deve comportar dois GPs chineses na mesma temporada: “Ter dois GPs na China, no momento, não acho que seja possível”.
Outras iniciativas chinesas
Além de Hainan, Guangzhou apresentou em 2024 um plano para erguer um autódromo de grau 1 da FIA até 2028, também com a intenção de atrair a Fórmula 1.
Vozes favoráveis no paddock
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, defendeu a expansão no mercado chinês após observar arquibancadas cheias em Xangai: “Pode haver uma segunda corrida? Eu penso: por que não? É uma das maiores economias do mundo”.
Zhou observa oportunidades
Único piloto chinês na categoria nos últimos anos, Guanyu Zhou atua hoje como reserva da Ferrari. Cotado para a Cadillac em 2026, o piloto disse que aguardará “qualquer oportunidade” e lembrou que a decisão sobre seu futuro envolverá várias partes.
Até o momento, porém, a Fórmula 1 mantém a posição de não adicionar uma segunda etapa no país.
Com informações de Autoracing
