Lewis Hamilton classificou sua primeira temporada pela Ferrari como “um pesadelo” depois de mais um fim de semana frustrante no Grande Prêmio de São Paulo, disputado no último domingo (9). O britânico enfrentou punições, um carro instável e abandonou a prova em Interlagos ao danificar o SF-25 quando já ocupava as últimas posições.
O abandono de Hamilton, somado à quebra de Charles Leclerc, deixou a equipe italiana sem pontos no Brasil e provocou a queda para o quarto lugar no Mundial de Construtores.
Desabafo pelo rádio
Durante a corrida, Hamilton manifestou a tensão pelo rádio ao alertar: “Cara, vou bater aqui. O carro está completamente instável.” Minutos depois, parou nos boxes e saiu visivelmente abatido. “Isto é um pesadelo e venho vivendo isso há um bom tempo”, declarou.
O heptacampeão reconheceu o contraste entre o sonho de pilotar para a Ferrari e os resultados abaixo do esperado. “É difícil lidar com a diferença entre o sonho de pilotar para esta equipe incrível e o pesadelo dos resultados que temos obtido”, afirmou. Mesmo assim, disse manter a cabeça erguida: “Ainda acredito que algo extraordinário está à minha frente. Também sigo acreditando nesta equipe e no que podemos conquistar juntos.”
Temporada sem pódios
Após 21 etapas de 2025, Hamilton ainda não subiu ao pódio, cenário que ampliou sua frustração. Nas últimas semanas, o piloto também passou a criticar a Federação Internacional de Automobilismo (FIA); em Interlagos, chamou a atuação dos comissários de “piada completa” ao ser investigado por supostamente ignorar bandeiras amarelas.
Vasseur sai em defesa
Frederic Vasseur, chefe da equipe, defendeu o britânico e apontou o equilíbrio do grid como fator decisivo. “O pelotão está incrivelmente apertado. Falamos de poucos décimos entre o primeiro e o 16º. Qualquer erro ou tráfego já basta para ficar fora do Q1 ou Q2”, explicou.
Apesar dos reveses, Hamilton garantiu que não desistirá. “Perdemos muitos pontos. Não sei o quanto caímos, mas vamos continuar tentando. Ainda há corridas e oportunidades pela frente.”
Com informações de Autoracing
