São Paulo, 7 de outubro de 2025 – Lewis Hamilton utilizou as redes sociais para rebater a sequência de manchetes negativas dirigidas à Ferrari e reafirmar sua confiança na recuperação da equipe italiana.
O heptacampeão publicou uma mensagem no Instagram após o turbulento fim de semana do Grande Prêmio de Singapura, onde recebeu punição por exceder os limites da pista durante uma falha de freio e ainda foi criticado publicamente por Fernando Alonso.
“As manchetes mostram apenas quando tudo dá errado. Eu me concentro em como essa equipe reage quando parece não haver saída, como se levanta e volta a lutar”, escreveu o britânico, destacando que segue “muito orgulhoso” da escuderia apesar dos resultados recentes.
Pressão cresce na imprensa italiana
Enquanto Hamilton adota tom de apoio, veículos italianos intensificam as cobranças. Em coluna no Quotidiano, o jornalista Leo Turrini afirmou que “esta Ferrari não honra sua tradição” e não apresenta indícios de virada, classificando a frustração de Hamilton e Charles Leclerc como “péssimo sintoma”.
Luigi Perna, da Gazzetta dello Sport, lembrou que a equipe acumula 22 Grandes Prêmios sem vitória e que Hamilton não sobe ao pódio há 18 corridas – o maior jejum de sua carreira.
Chefia reconhece falhas
Em entrevista ao jornal suíço Blick, o chefe de equipe Frederic Vasseur admitiu que a Ferrari “está um passo atrás dos rivais” e precisa “melhorar em todas as áreas, sem exceção”.
Opiniões externas sobre o caminho da recuperação
Para o ex-presidente da Benetton F1, Alessandro Benetton, a retomada depende de “inspiração e liderança”. “Equipes vencedoras quase sempre têm um campeão que serve de motor”, declarou ao Corriere dello Sport.
Já Jenson Button, campeão mundial de 2009 e ex-companheiro de Hamilton na McLaren, declarou que o novo regulamento técnico mostrará “o melhor Lewis ou um piloto pronto para pendurar o capacete”.
Com a temporada entrando na reta final e a sequência negativa se prolongando, Hamilton mantém o discurso otimista, enquanto a Ferrari trabalha para reverter uma das fases mais difíceis de sua história recente.
Com informações de Autoracing
