O engenheiro-chefe da Honda na Fórmula 1, Shintaro Orihara, classificou o encerramento do Grande Prêmio do Japão como um passo relevante no trabalho conjunto com a Aston Martin. Foi a primeira vez em 2024 que o carro completou toda a distância de uma corrida.
“Completamos a distância total da prova. Isso representa um bom avanço em confiabilidade”, declarou Orihara a jornalistas. Segundo ele, a divisão de Sakura concentra esforços em melhorar a entrega de energia da bateria e ampliar a robustez do conjunto.
Problemas no início do ano
A pré-temporada foi marcada por falhas mecânicas e vibrações na unidade de potência, fatores que culminaram no abandono de Fernando Alonso no GP da China. Desde então, a fabricante vem trabalhando para solucionar as oscilações e tornar o motor mais competitivo.
Evolução sem “soluções rápidas”
Apesar do progresso no Japão, Orihara afastou a possibilidade de mudanças imediatas. “Também estamos avaliando e otimizando o gerenciamento de energia. Desenvolver desempenho mecanicamente não é algo de curto prazo, por isso seguimos implementando melhorias em segundo plano”, explicou.
Os dados coletados em Suzuka serão utilizados nas próximas quatro semanas que antecedem o GP de Miami. “As informações sobre dirigibilidade e gerenciamento de energia são valiosas para o que vem pela frente”, concluiu o engenheiro.
Com informações de F1Mania.net
