São Paulo, 11 de abril de 2026 – O ex-diretor da Ferrari, Jean Todt, declarou que Michael Schumacher deixou escapar dois campeonatos mundiais de Fórmula 1 por conta de erros próprios em momentos cruciais da carreira.
Disputa com Villeneuve em 1997
Na etapa final da temporada de 1997, em Jerez, Schumacher chegou ao GP da Europa com um ponto de vantagem sobre Jacques Villeneuve. Os dois registraram tempos idênticos na classificação (1:21.072), mas o canadense largou na pole.
Durante a corrida, após um pit stop, Villeneuve tentou ultrapassar por dentro. Schumacher inicialmente contornou a curva, mas desviou o carro em direção ao rival, tentando forçá-lo a sair da pista. O alemão acabou preso na brita e abandonou, enquanto Villeneuve concluiu em terceiro lugar e conquistou o título.
Schumacher foi desclassificado do campeonato – punição inédita até hoje – e, posteriormente, admitiu que errou na manobra.
Polêmica em Mônaco 2006
Quase dez anos depois, outra controvérsia envolveu o heptacampeão. Na classificação para o GP de Mônaco de 2006, Schumacher liderava o Q3 quando Fernando Alonso vinha em volta mais rápida. O piloto da Ferrari reduziu a velocidade na curva Rascasse, simulando um erro e forçando a interrupção da sessão. Alonso não pôde completar a volta.
Comissários consideraram a atitude antidesportiva; Schumacher perdeu a pole e largou em último. Apesar da recuperação até o quarto lugar, Alonso venceu a prova e, ao fim da temporada, superou o alemão por 13 pontos. O revés se somou à quebra de motor no Japão, quando Schumacher liderava, contribuindo para a derrota no campeonato.
Todt vê impacto direto
Ao relembrar os episódios, Todt foi enfático: “Reconstruímos a equipe em 1996, vencemos três corridas e, em 1997, perdemos o campeonato na última prova quando Michael cometeu um erro”, disse. Sobre o toque em Jerez, completou: “Ele bateu de propósito, mas fez mal. Toda vez que perdeu o controle, pagou caro”.
O francês também atribuiu a perda do título de 2006 ao incidente de Mônaco: “Ele teve de largar do fundo, e isso custou o campeonato”. Para Todt, ambos os deslizes impediram Schumacher de ampliar ainda mais seu legado na Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
