Sábado, 27 de dezembro de 2025 – O ex-engenheiro de Michael Schumacher, Luigi Mazzola, afirmou que a Ferrari tem a maior parcela de responsabilidade pela temporada frustrante de Lewis Hamilton em 2025. Em entrevista ao site NewsF1, o italiano argumentou que, após 24 corridas, a equipe deveria ter oferecido ao britânico um carro mais adequado ao seu estilo de pilotagem.
“Equipe não entendeu o jeito de Hamilton”, diz Mazzola
Segundo Mazzola, os obstáculos culturais enfrentados por Hamilton desde a chegada à escuderia não explicam totalmente os resultados abaixo do esperado.
“Em 24 provas, já era para a Ferrari ter compreendido como esse piloto guia”, declarou. “Mudança de idioma, comida ou procedimentos podem atrapalhar no início, mas, quando o piloto entra no cockpit, ele vira uma máquina. É preciso entregar um carro que funcione de forma consistente.”
Defesa do engenheiro de corrida
Mazzola evitou culpar diretamente Riccardo Adami, engenheiro de corrida do heptacampeão. Apesar de diversas trocas de rádio que evidenciaram falta de sintonia entre piloto e muro, o italiano ressaltou que Adami pode não ter autonomia suficiente para alterar o acerto do carro.
“O verdadeiro problema aparece quando existe um carro que o piloto simplesmente não consegue conduzir. Por isso, não coloco o engenheiro como bode expiatório”, completou.
Maior peso recai sobre a Ferrari
Para o ex-engenheiro de Schumacher, a raiz da questão está no conceito técnico do projeto de 2025. Ele acredita que a equipe deveria ter priorizado entender as necessidades de Hamilton ao longo de todo o campeonato, dividindo a responsabilidade pelo insucesso, mas com maior carga para Maranello.
Com informações de Autoracing
