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McLaren admite preocupação com pit stops e acompanha avanço da Red Bull na F1

Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, reconheceu que as falhas recentes nos pit stops continuam no centro das atenções da escuderia, enquanto a disputa pelo título da Fórmula 1 se intensifica.

Nos dois últimos fins de semana, Lando Norris perdeu tempo precioso nas paradas. Em Monza, o piloto britânico ficou quase seis segundos nos boxes por um contratempo na roda dianteira esquerda. No Azerbaijão, o serviço voltou a falhar, registrando 4,1 segundos.

Norris largou em sétimo em Baku e não avançou posições. Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, líder do campeonato, abandonou na primeira volta após um acidente, resultando em um fim de semana difícil para a equipe de Woking. Com o resultado, Norris passou a 25 pontos do australiano na classificação.

Apesar dos atrasos nos boxes, Stella afirmou à Sky Sports que o principal empecilho foi o ritmo do carro: “O pit stop em si não fez diferença, porque terminaríamos praticamente na área do Charles Leclerc. Para mim, a grande conclusão foi que o carro não era rápido o suficiente. Com mais velocidade, poderíamos ter ultrapassado, encontrar ar limpo e usar todo o potencial.”

Foco em melhorias nos boxes

O dirigente destacou que a McLaren segue investigando cada detalhe das paradas: “As disputas estão mais apertadas, então o impacto de um pit stop torna-se cada vez mais relevante. Já concentramos esforços nessa área, mas precisamos continuar trabalhando. Cada décimo conta para o campeonato.”

Olho na Red Bull

Stella também demonstrou apreensão com o ritmo da Red Bull. Max Verstappen venceu de forma dominante tanto em Monza quanto em Baku, somando 68 pontos nas duas provas e recolocando a equipe de Milton Keynes na luta pelo campeonato.

De acordo com o apresentador da Sky Sports F1, Simon Lazenby, o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, compartilha da avaliação de Stella sobre a importância das atualizações recentes. Após a corrida, entretanto, Mekies ressaltou que o foco principal da equipe é extrair o máximo do carro, não a posição na tabela.

Com a temporada ainda aberta, McLaren e Red Bull prometem intensificar o desenvolvimento para as próximas etapas.

Com informações de F1Mania

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