A McLaren reforçou seu otimismo para a temporada de 2026 da Fórmula 1 ao atribuir boa parte do momento positivo da equipe a seis integrantes do departamento técnico. O chefe Andrea Stella, que comanda a escuderia de Woking, elogiou publicamente o grupo nesta terça-feira, 6 de janeiro de 2026, durante entrevista coletiva.
Novo cenário regulatório
A categoria passará por mudanças expressivas em dois anos: motores com regras totalmente reformuladas e revisão profunda do pacote aerodinâmico. Como cliente da Mercedes, a McLaren precisará integrar o novo conjunto de unidade de potência e câmbio ao chassi próprio, mas admite que a competitividade final dos fornecedores ainda é incerta.
Evolução recente sustenta otimismo
Stella recordou que a equipe soube reagir rapidamente a um início difícil na era do efeito solo, em 2023. De um carro que figurava nas últimas posições, a McLaren evoluiu até conquistar o título de construtores em 2024 e chegou a dominar grande parte da temporada 2025, quando Lando Norris confirmou o campeonato de pilotos.
Os seis profissionais citados
Para explicar a virada e a confiança no próximo ciclo técnico, o dirigente listou:
• Peter Prodromou, diretor técnico de aerodinâmica
• Rob Marshall, chefe de design
• Neil Houldey, diretor técnico de engenharia
• Mark Ingham, diretor de design
• Giuseppe Pesce, diretor de aerodinâmica e chefe de gabinete
• Mark Temple, diretor técnico de performance
Segundo Stella, o sexteto forma “um dos departamentos técnicos mais fortes” de sua trajetória de 26 anos na F1. Ele destacou que o mesmo grupo concebeu o projeto que saiu da nona ou décima posição no início de 2023 para disputar vitórias no fim daquela temporada.
Metodologia como ponto de confiança
O chefe italiano reconheceu que as soluções atuais não se transferirão diretamente para 2026, mas afirmou que a metodologia de desenvolvimento, os processos internos e o padrão técnico estabelecido seguem válidos. “Mesmo começando em folha em branco, a forma de trabalhar permanece”, disse.
Dessa forma, a McLaren aposta na estrutura consolidada para enfrentar as novas regras, certa de que o desempenho recente e a base técnica formada por Prodromou, Marshall, Houldey, Ingham, Pesce e Temple podem novamente fazer a diferença no próximo ciclo da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
