Monza (Itália) – 7 de setembro de 2025. A McLaren ordenou a inversão de posições entre seus pilotos na volta 48 do Grande Prêmio da Itália, restabelecendo Lando Norris à frente de Oscar Piastri depois de um pit stop problemático que atrasou o britânico.
Norris liderava a dupla desde a largada quando, na parada de boxes, um atraso na fixação da roda dianteira esquerda o fez voltar atrás do companheiro. A equipe decidiu que Piastri deveria devolver a posição, alegando coerência com o princípio interno de manter a ordem original sempre que um piloto perdeu tempo por um fator fora de seu controle.
Justificativa da equipe
O chefe de equipe Andrea Stella explicou que a troca buscou preservar a “equidade esportiva” acordada com os pilotos. Segundo ele, o plano inicial era chamar Piastri primeiro para cobrir a estratégia de Charles Leclerc e, em seguida, atender Norris. O atraso inesperado no box é que provocou a inversão indesejada.
“Queríamos seguir nossos princípios de justiça”, afirmou Stella, ressaltando que a manobra não trouxe perda de pontos à equipe.
Reação dos pilotos
Piastri questionou pelo rádio, mas acatou a ordem. Após a prova, disse considerar a solicitação “justa”, já que Norris ficara atrás “sem culpa própria”. O australiano reforçou que a decisão protege “toda a cultura” criada pela McLaren.
Norris declarou que não duvidou do cumprimento da orientação, pois o procedimento havia sido combinado previamente. O britânico rejeitou a ideia de sacrificar pontos da equipe em circunstâncias com outros carros entre eles, mas defendeu a devolução quando não há impacto no resultado coletivo.
Implicações futuras
Stella reconheceu que situações semelhantes podem se repetir e tornar-se mais complexas caso haja carros de outras equipes entre os dois McLarens, cenário em que a ordem de devolução não seria aplicada. Tanto Norris quanto Piastri disseram estar confortáveis com a política atual, ainda que admitam que nem sempre será possível corrigir eventuais contratempos de forma tão simples.
Com oito etapas restantes na temporada, a McLaren aposta na transparência das regras internas para evitar conflitos e minimizar prejuízos individuais provocados por fatores externos, como o problema de box registrado em Monza.
Com informações de RACER
