A McLaren deverá levar ao Grande Prêmio de Miami, marcado para 3 de maio, um conjunto de atualizações considerado “muito grande” pelo comentarista David Croft, da Sky F1. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (6) e pode alterar o cenário que, nas primeiras etapas da temporada 2026, tem favorecido a Mercedes.
Pausa inesperada acelera desenvolvimento
O cancelamento das corridas no Bahrein e na Arábia Saudita esvaziou o calendário de abril, concedendo a todas as 11 equipes da Fórmula 1 um mês extra nos boxes. Segundo Croft, esse intervalo abriu espaço para avanços técnicos que podem mudar o equilíbrio de forças já no circuito de Miami.
Ferrari prevê virada; Mercedes em alerta
Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, acredita que a prova nos Estados Unidos apresentará um grid “completamente diferente” das primeiras corridas, dominadas pelos carros prateados de Brackley. Para ele, o novo pacote da McLaren é apenas um exemplo do salto que rivais poderão dar graças ao tempo adicional de fábrica.
Piastri mostra força em Suzuka
No Japão, Oscar Piastri terminou em segundo lugar após perder a liderança para Kimi Antonelli durante um safety car provocado pelo acidente de Oliver Bearman. O australiano foi o primeiro piloto da temporada a cruzar a linha de chegada à frente de uma Mercedes, sinalizando a crescente competitividade da equipe de Woking.
Croft ressaltou que, sem a intervenção do carro de segurança, Piastri tinha “total controle” da prova e poderia ter conquistado a vitória. O desempenho sólido em Suzuka reforçou o otimismo interno quanto às peças que serão introduzidas em Miami.
Dados de simulador empolgam equipe britânica
De acordo com o comentarista, os números obtidos no simulador da McLaren indicam um salto de desempenho relevante. Caso se confirmem na pista, as novidades poderão colocar maior pressão sobre a Mercedes, que vê seus rivais ganhar tempo precioso de desenvolvimento enquanto o campeonato faz uma pausa forçada.
A expectativa é de que o novo pacote estreie já nos primeiros treinos livres em Miami, potencialmente redefinindo a luta na parte da frente do pelotão.
Com informações de Autoracing
