A Mercedes rechaçou suspeitas sobre a legalidade da asa dianteira do W15 após a vitória no Grande Prêmio de Singapura. A equipe afirmou que o componente respeita todas as exigências técnicas e descartou qualquer flexibilidade ilícita. “Não há nada fora da lei no nosso carro”, destacou o time, em resposta às dúvidas surgidas no paddock de Marina Bay.
Depois da etapa em Singapura, Kimi Antonelli declarou que pretende contribuir para que a Mercedes encerre a temporada 2025 como vice-campeã do Mundial de Construtores. Quinto colocado na corrida, o italiano disse que o objetivo é transformar o ritmo mostrado recentemente em pontos nas provas restantes, a começar por Austin, e garantiu que o progresso do carro permite disputar o segundo lugar com Ferrari e Red Bull.
McLaren domina o ano em voltas completadas
No acumulado de 2025, a McLaren é a equipe que mais completou voltas: 2.099 giros. O dado reforça a eficiência e a confiabilidade do conjunto que assegurou, de forma antecipada, o título de Construtores. A Ferrari aparece logo atrás, com 2.091 voltas, enquanto Haas, Mercedes, Red Bull e Sauber também ultrapassam a marca de 2.000 voltas percorridas.
Olhar para 2026
Já focado no novo regulamento de 2026, Carlos Sainz voltou a apostar na força da unidade de potência Mercedes. O piloto da Williams explicou que escolheu o projeto em parte pela confiança no motor alemão, mas ressaltou que o acerto de chassi continuará decisivo diante de adversários como Honda/Aston Martin e Ferrari. “Até as luzes se apagarem na Austrália, ninguém sabe quem está na frente”, comentou o chefe James Vowles.
A próxima etapa do calendário é o Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin, que contará com fim de semana completo, incluindo corrida sprint.
Com informações de F1MANIA.NET
