Albert Park (Austrália), 7 de março de 2026 – O campeão mundial Lando Norris fez duras críticas à geração 2026 de carros da Fórmula 1 logo após a sessão de classificação para o Grande Prêmio da Austrália. O piloto da McLaren, que largará em sexto, afirmou que a categoria retrocedeu com as novas unidades de potência híbridas.
“Saímos provavelmente dos melhores carros já feitos na F1 para talvez os piores”, declarou. Segundo Norris, a divisão de 50% entre motor a combustão e propulsão elétrica, além do chamado “modo de reta”, trouxe dificuldades que afetam diretamente a pilotagem.
Gestão de energia no centro das queixas
O britânico explicou que os pilotos precisam reduzir a velocidade bem antes das curvas e monitorar constantemente o nível de bateria no volante. “Você tem de olhar para o display a cada três segundos para não ficar fora da janela ideal”, disse. Durante a classificação, ele atropelou detritos deixados pela Mercedes de Kimi Antonelli justamente porque analisava dados no painel.
Russell faz a pole; paddock dividido
Enquanto Norris lamentava, George Russell assegurou a pole position para a Mercedes, à frente do companheiro Antonelli. O líder do grid elogiou o novo chassi, mais leve e ágil, indicando que alguns pilotos se adaptaram melhor ao pacote técnico.
Dentro do paddock, as opiniões continuam divergentes. Max Verstappen e Isack Hadjar também expressaram dúvidas sobre o equilíbrio das novas unidades de potência. Já Russell ressaltou pontos positivos na dirigibilidade.
Mesmo reconhecendo que certos rivais podem tirar proveito do regulamento, Norris sustenta que a Fórmula 1 “sacrificou parte da sensação pura de pilotagem” em troca de um sistema híbrido complexo que exige atenção redobrada dos competidores.
Com informações de Autoracing
