Milão (Itália), 25 de novembro de 2025 – A Pirelli anunciou que o composto C6 deixará de integrar a gama de pneus para pista seca da Fórmula 1 a partir de 2026. A decisão foi tomada após nova rodada de críticas de pilotos, que apontaram desempenho insuficiente em relação ao C5.
Introduzido neste ano como a alternativa mais macia do catálogo, o C6 estreou em Imola e voltou a ser utilizado em circuitos de rua como Mônaco e Baku. Apesar da expectativa de oferecer aderência significativamente maior, diversos competidores relataram que a diferença de desempenho para o C5 era praticamente inexistente, eliminando qualquer benefício estratégico.
A fabricante italiana chegou a trabalhar para ampliar o “delta” entre os compostos, buscando criar mais variações de estratégia durante as corridas. Mesmo assim, os testes e as aparições em pista não mostraram evolução suficiente para justificar a manutenção do C6.
Com as novas regras técnicas previstas para 2026, a categoria seguirá com apenas cinco compostos de pista seca. Esses pneus serão definidos exclusivamente por meio de simulações, já que os carros do próximo regulamento ainda não existem para testes em pista. Nesse cenário, a Pirelli concluiu que eliminar opções redundantes, como o C6, simplifica o desenvolvimento e evita sobreposição de desempenho.
Assim, a linha 2026 será composta apenas pelos cinco compostos aprovados nas projeções, sem a presença do C6.
Com informações de Autoracing
