Uma comunicação de Charles Leclerc com a equipe, registrada no domingo (5) durante o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1, revelou a dimensão dos problemas de freio que a Ferrari enfrentou em Marina Bay.
Logo após ser ultrapassado pela Mercedes de Kimi Antonelli, o monegasco demonstrou irritação ao falar com seu engenheiro: “Nem venha reclamar. Pelo amor de Deus. Estamos fazendo 200 metros de LICO o tempo todo!”, disse ele, referindo-se à técnica de Lift and Coast — redução de velocidade antes das frenagens para resfriar os componentes.
Depois da corrida, Leclerc detalhou o impacto da falha: “Acho que nas últimas voltas perdemos cerca de 15 s para os líderes. Eu tive de gerenciar os freios a prova inteira; foi extremo, principalmente no fim”, explicou. Segundo o piloto, todos precisaram controlar a temperatura, mas a situação foi “muito pior” para a escuderia de Maranello.
Efeito no campeonato de construtores
Os contratempos em Singapura ampliaram a desvantagem da Ferrari na tabela. Com a vitória de George Russell, a Mercedes abriu 25 pontos de vantagem na vice-liderança, somando 323, enquanto Ferrari ficou com 298. A Red Bull, agora, surge logo atrás, com 290.
“Infelizmente somos agora a quarta equipe, bem atrás do top 3. A Mercedes deu o passo que a Red Bull deu há algumas corridas, e nós não conseguimos”, reconheceu Leclerc, apontando a necessidade de reação rápida do time comandado por Frédéric Vasseur.
Com informações de F1Mania
