A Red Bull foi penalizada em 50.000 euros pelo episódio ocorrido no grid do Grande Prêmio dos Estados Unidos, disputado em Austin, no domingo, 20 de outubro de 2025. A sanção foi imposta porque um integrante da equipe entrou novamente na pista para tentar retirar a fita que delimitava a posição de largada da McLaren de Lando Norris.
De acordo com decisão divulgada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), metade do valor da multa ficará suspensa até o término da temporada 2025, sob condição de que a irregularidade não se repita. Os comissários relataram que o funcionário ignorou as orientações dos fiscais, que já haviam fechado o acesso ao grid.
Por que a ação gerou punição
A tentativa de remover a marcação feita pela McLaren não fere, por si só, o regulamento esportivo. O problema apontado pela FIA foi a presença do colaborador em área restrita após o sinal que libera o grid, momento em que qualquer pessoa não autorizada deve se retirar por motivos de segurança.
Em audiência com os comissários, um representante da Red Bull afirmou que o funcionário não percebeu as tentativas dos fiscais de bloqueá-lo. Mesmo assim, o órgão disciplinar ressaltou que todas as equipes conhecem a proibição de retornar à pista depois que o portão é fechado.
Origem da fita
No início do campeonato, a McLaren solicitou permissão à FIA para usar uma fita adesiva como referência de alinhamento. A equipe instalou uma versão mais resistente para evitar que rivais a retirassem, prática que já ocorrera em provas anteriores. A dificuldade em remover o material fez o membro da Red Bull permanecer no local até a volta de apresentação, desencadeando a punição.
Resultado da corrida
Lando Norris largou em segundo, atrás de Max Verstappen, e manteve a posição até a bandeirada. Os dois pilotos completaram a prova nas mesmas colocações em que iniciaram.
Manifestação da equipe
Antes de a FIA detalhar o motivo da sanção, o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, classificou o incidente como um “mal-entendido” e disse acreditar que sua equipe seguiu todas as instruções. Tanto Red Bull quanto McLaren preferiram não fazer comentários adicionais após a divulgação da decisão oficial.
Com informações de Autoracing
