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George Russell explica renovação de um ano com gatilho até 2027 e comenta chance de ser companheiro de Verstappen

George Russell revelou os principais pontos de seu novo contrato com a Mercedes, assinado recentemente e válido, num primeiro momento, por apenas uma temporada. O britânico de 27 anos afirmou que o acordo prevê renovação automática até 2027 caso atinja metas de desempenho estabelecidas pela equipe.

“Se eu alcançar determinado objetivo no próximo ano, meu lugar em 2027 estará garantido”, afirmou ao jornal The Telegraph. Russell destacou que não se sente pressionado, pois agora depende apenas dos resultados na pista para permanecer no time alemão.

Contrato curto em troca de benefícios

Fontes do paddock indicam que o piloto aceitou um compromisso mais curto em benefício de um aumento salarial e maior liberdade em compromissos fora das pistas. Segundo Russell, a demora para concluir as negociações — ele pretendia fechar em outubro de 2024 — resultou em um acordo “muito melhor”.

Possível convivência com Verstappen

Questionado sobre a hipótese de dividir a garagem da Mercedes com Max Verstappen em 2027, Russell respondeu com naturalidade. “Não perco o sono com isso e acredito que ele também não”, disse. O britânico citou duplas históricas como Senna/Prost e Hamilton/Rosberg para ilustrar que rivalidades podem render bons resultados à equipe.

Russell ponderou que um confronto interno carregaria riscos para qualquer piloto de ponta. “Se ele me vencesse, seria o esperado; se perdesse, seria um grande problema”, resumiu.

Confiança no novo motor de 2026

Por fim, o piloto se mostrou otimista com a estreia da nova geração de motores da Fórmula 1 em 2026. “Não é apenas conversa de marketing”, assegurou, acrescentando que poucas equipes recusariam trocar de lugar com ele neste momento.

Com a estrutura contratual definida e a expectativa de evolução do equipamento, Russell inicia a temporada 2026 focado em cumprir as metas que podem prolongar sua permanência na Mercedes até 2027.

Com informações de Autoracing

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