O Grande Prêmio do Japão de 2026, disputado no Circuito de Suzuka, terminou com mais um triunfo de Kimi Antonelli e reforçou a discreta participação do atual campeão mundial Lando Norris nos primeiros compromissos da temporada.
Ajuste no regulamento de classificação
Antes da prova, a FIA confirmou a redução do limite de energia utilizável por volta na sessão de classificação, passando de 9,0 MJ para 8,0 MJ. A alteração atendeu a queixas de Charles Leclerc (Ferrari) e recebeu apoio do então líder do campeonato, George Russell (Mercedes). Na prática, o novo teto energético teve efeito mínimo sobre a formação do grid e o equilíbrio entre as equipes.
Acidente na categoria suporte gera preocupação
Durante a corrida de suporte, um carro atravessou as barreiras de proteção e chegou a sobrevoar a área reservada ao público. Não houve feridos, mas o incidente aumentou a tensão dos pilotos quanto ao comportamento dos carros no traçado de alta velocidade de Suzuka.
Corrida marcada por batida de Bearman
Na prova principal, Oliver Bearman sofreu uma forte batida que mudou o ritmo da disputa e acionou discussões técnicas que devem se estender ao longo de abril. Depois do reinício, Antonelli manteve o controle da liderança e confirmou mais uma vitória.
Norris segue sem protagonismo
Campeão em 2025 após duelo acirrado com Max Verstappen, Norris completou a etapa japonesa em quinto, resultado que elevou seu total para 25 pontos em três corridas. O início de 2026 é o pior de um detentor do título desde Sebastian Vettel em 2014, quando o alemão somou pontuação semelhante na transição para a era híbrida.
Os números reforçam a perda de espaço do britânico:
- No GP da Austrália, Norris passou praticamente despercebido, sem destaque midiático ou esportivo.
- Na China, largou bem na sprint (4.º), mas a McLaren não alinhou seus dois carros na corrida principal por problemas técnicos.
- Em Suzuka, mesmo livre de incidentes diretos, foi ofuscado pelo acidente de Bearman e pela vitória de Antonelli.
Contexto do campeonato
Além de Norris, o grid de 2026 conta com outros três campeões mundiais, todos ainda sob os holofotes mesmo em fases menos competitivas. A ascensão de Antonelli, somada ao início instável do atual campeão, alimenta dúvidas sobre o papel que o piloto da McLaren desempenhará no restante da temporada.
As próximas etapas podem indicar se Norris reagirá ou se continuará a perder terreno para os novos protagonistas da Fórmula 1.
Com informações de F1Mania.net
