Ayao Komatsu, chefe da Haas, afirmou que o acordo entre a equipe norte-americana e a Toyota não inclui planos para transformar a montadora japonesa em uma escuderia oficial da Fórmula 1. A declaração foi dada em entrevista coletiva nesta quarta-feira, 24 de dezembro de 2025.
A Toyota passou a colaborar com a Haas no fim de 2024 por meio de um contrato técnico de longo prazo. O vínculo será ampliado na próxima temporada, quando a divisão esportiva Toyota Gazoo Racing assume o posto de patrocinadora principal do time.
O aumento do envolvimento da marca japonesa alimentou especulações no paddock sobre uma possível compra da Haas ou, até mesmo, a criação de uma equipe de fábrica. Komatsu, porém, rechaçou qualquer movimento nessa direção.
“Nunca esteve na pauta”
“É comum ouvir que a Toyota quer ter equipe própria ou fabricar motores, mas isso nunca foi discutido internamente”, declarou o dirigente. Segundo ele, o objetivo conjunto sempre foi definido com clareza: “Entre Akio Toyoda e eu, ficou claro desde o início que o foco é desenvolver pessoas e, a partir daí, construir uma organização competitiva”.
Formação de talentos como prioridade
Komatsu destacou que a Fórmula 1 oferece um ambiente ideal para acelerar a qualificação de profissionais em cenário global. “Se alguém busca um ambiente extremamente competitivo e internacional, não há nada melhor que a F1”, afirmou.
O chefe da Haas comparou o ritmo da categoria com o mundo corporativo tradicional. “Processos que levam três meses em uma empresa nós resolvemos em duas semanas na F1”, exemplificou.
Visão de longo prazo para a Toyota
De acordo com Komatsu, a Toyota enxerga vantagens que vão além das pistas. O projeto serviria para formar profissionais com mentalidade internacional e espírito competitivo capazes de, no futuro, ocupar cargos de alta gestão na companhia. “É muito mais do que perguntar se eles vão produzir uma unidade de potência ou virar equipe oficial”, concluiu.
Komatsu encerrou a entrevista ressaltando que especulações sobre uma equipe de fábrica não têm fundamento. “Esse realmente não é o objetivo. Sei que a pergunta sempre aparece, mas não é o caso”, completou.
Com informações de Autoracing
