O chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, afirmou que a opção de não chamar seus pilotos aos boxes nos dois períodos de Virtual Safety Car (VSC) do Grande Prêmio da Austrália não foi o fator decisivo para a perda da vitória, creditando o resultado final ao desempenho superior da Mercedes.
O primeiro VSC foi acionado na 11ª volta, após a quebra de motor de Isack Hadjar, da Red Bull Racing. A Mercedes aproveitou imediatamente a oportunidade para realizar o pit stop de George Russell, que disputava posições com Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Pouco depois, Valtteri Bottas, da Cadillac, ficou parado na pista e provocou um segundo VSC, mas, novamente, a escuderia de Maranello manteve Leclerc na pista, postergando o pit stop para a bandeira verde.
Sem tirar proveito das neutralizações, a Ferrari perdeu tempo estratégico. Mesmo assim, Leclerc completou a prova em terceiro lugar, enquanto Hamilton terminou na quarta posição. Após a corrida, Vasseur minimizou o impacto da decisão.
“Temos que ser realistas: eles estavam cerca de oito décimos mais rápidos do que nós ontem. Ninguém esperava fazer apenas uma parada e ficamos surpresos com a durabilidade dos pneus; poderíamos ter dado 300 voltas hoje”, declarou o dirigente.
Segundo Vasseur, o ritmo constante do carro alemão foi determinante: “Quando eles pararam, ainda mantiveram algo em torno de quatro décimos de vantagem em cada trecho. Poderíamos ter forçado um pouco mais no início, mas não me arrependo da estratégia ou do desempenho. Demos um bom passo em relação a ontem e agora o foco é a etapa da China.”
Com o resultado de Melbourne, a Ferrari segue em busca de ajustes para reduzir a diferença para a Mercedes no próximo compromisso do calendário.
Com informações de F1Mania
