O paddock da Fórmula 1 esteve agitado neste sábado, 27 de dezembro de 2025, com declarações de Max Verstappen, possíveis mudanças na engenharia da Red Bull e novidades no Circuito de Suzuka.
Gianpiero Lambiase na mira da Aston Martin
Gianpiero Lambiase, engenheiro de corrida responsável pela comunicação direta com Verstappen, avalia deixar a Red Bull para assumir um novo posto na Aston Martin. A movimentação surpreende a categoria, já que o engenheiro é considerado peça fundamental no ciclo vencedor que garantiu ao holandês quatro títulos mundiais. Uma eventual saída modificaria significativamente a dinâmica interna da equipe de Milton Keynes.
Verstappen quer ambiente sem rivalidade interna
Questionado sobre a necessidade de ter um companheiro de equipe de alto nível, Verstappen afirmou não enxergar benefício em dividir o box com um piloto igualmente forte. Segundo ele, o mais importante é manter um ambiente de trabalho eficiente, ainda que isso implique atuar de forma mais isolada dentro da estrutura da equipe.
O holandês também reiterou apoio a formações com pilotos claramente definidos como número 1 e número 2. Para Verstappen, essa hierarquia diminui conflitos, simplifica decisões estratégicas durante as corridas e pode ser decisiva em campeonatos cada vez mais disputados.
Suzuka passará por recapeamento antes do GP de 2026
Fora das questões políticas, o tradicional Circuito de Suzuka, no Japão, confirmou obras de recapeamento do asfalto antes do Grande Prêmio de 2026. O objetivo é aumentar a durabilidade da pista e oferecer aderência compatível com os carros que estrearão sob o novo regulamento técnico. A organização garante que o traçado original, famoso por seu nível de exigência, será mantido.
As informações reforçam que, mesmo na pré-temporada, decisões técnicas e estratégicas seguem moldando o futuro da Fórmula 1.
Com informações de F1Mania.net
