A nova regulamentação técnica da Fórmula 1, que entra em vigor em 2026, já rendeu o primeiro grande resultado à Mercedes. Na classificação para o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, George Russell garantiu a pole-position e o novato Kimi Antonelli completou a primeira fila, fato que levou o chefe de equipe Toto Wolff a celebrar o que chamou de “novo capítulo” para a escuderia alemã.
Wolff destacou o alívio pelo fim dos carros com efeito solo introduzidos em 2022, configuração que criou dificuldades ao time nas últimas temporadas. “Estou muito satisfeito por deixarmos aqueles carros para trás e voltarmos a operar em condições que favorecem nossos pontos fortes”, afirmou o dirigente logo após a sessão.
Russell dá passo de maturidade
Segundo o austríaco, Russell demonstrou evolução significativa dentro da equipe. A confiança adquirida com o novo modelo teria sido decisiva para o britânico, que inicia seu quinto ano no time. “Quando o piloto sente segurança no carro, os resultados aparecem”, avaliou Wolff.
Antonelli brilha após acidente no TL3
Kimi Antonelli confirmou o bom desempenho do W15 ao cravar o segundo melhor tempo, apesar de um forte acidente no terceiro treino livre. Wolff revelou que duvidou de colocar o carro do italiano na pista a tempo da sessão: “Parecia um brinquedo de Lego desmantelado horas antes. Foi quase um milagre ver o carro alinhado”.
Mesmo sem ajustes completos depois da reconstrução, Antonelli girou em ritmo semelhante ao de Russell. Wolff, porém, ponderou que o piloto disputa apenas sua segunda temporada completa na F1, enquanto o companheiro acumula quase uma década de experiência.
Cenário para a corrida
Com a Mercedes ocupando as duas primeiras posições, rivais como a Ferrari buscam alternativas. Charles Leclerc minimizou rumores de que a equipe italiana teria vantagem nas largadas, apontando que os testes no Bahrein exageraram essa impressão.
A largada em Albert Park promete ser o primeiro grande teste da nova era técnica da categoria, colocando à prova a consistência do projeto da Mercedes diante da pressão de Ferrari e demais concorrentes.
Com informações de F1Mania
